“十三五”期间，北京市每年淘汰的老旧公交车100%更新为新能源车，新能源与清洁能源公交车占比已超过90%。值得关注的是，北京市交通委副主任容军表示，“十三五”时期，北京市交通行业能耗总量控制在314万吨标准煤以内，单位能耗和污染物排放较“十二五”末分别下降了5%和30%。这是记者从18日举行的一场发布会上获悉的。从长远来看，实现了出行结构、运输结构和车辆能源结构“三个优化”和绿色技术应用、污染精细化治理“两个增强”，确保首都交通可持续发展。绿色出行成为首选 　　《北京市绿色出行行动计划》发布实施，轨道交通路网更加完善、公交线网更加优化、步行自行车出行环境更加友好，公众使用绿色低碳方式出行的意愿也更加强烈。“十三五”末，北京市轨道交通日均客运量超千万人次；三环以内实现24小时地面公交全覆盖；自行车出行比例由2015年的9.5%上升至12.1%。五年来，北京中心城绿色出行比例以年均1个百分点的速度持续攀升，由“十二五”末的70.7%提升至2019年底的74.1%，绿色低碳出行已成为市民的首选，从源头减少了机动车污染物排放。实现560万吨货物“公转铁” 　　容

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